案例一：2024年5月1日，梅大高速往福建方向K11+900m附近发生高速公路路面塌陷事故。截至5月2日下午2时，塌方灾害已造成48人死亡，另有3人的DNA在进一步比对确认，30人受伤。

案例二：2024年10 月 30 日下午 13 点 30 分，上栗公路事业发展中心安全员上路巡查时，发现 S308 万东线长平段 K107 + 700 突发路面沉陷。该中心立即采取防护提醒措施，然而下午 14 时 30 分，此处路面中间突然自然塌陷，面积约 10 平方米，塌陷坑槽内有水，交通受阻。路面沉陷原因是旁边污水管道渗漏，致使路基长时间浸泡形成空洞。

案例三：2020年11月21号，广州天河小新塘附近，一市政供水管道爆裂，导致路面塌陷。事故发生后，抢修人员开展封路抢修。

路面塌陷是指地表岩、土体,在自然或人为因素作用下向下陷落,并在地面形成塌陷坑(洞)的一种地质现象哪些情况容易引发路面塌陷？

地下管网、给排水等自来水管道因地下施工或腐蚀老化等种种因素导致的破裂漏水渗水问题，是绝大多数路面塌陷的主要原因；水流冲刷导致土体流失以及土体结构的直接破坏，从而形成地下空洞，引起路面塌陷事故。

地铁、隧道等地下建筑物施工时存在施工不当，很容易造成土体结构破坏。大量地下水渗出，使地下建筑物上方或周围疏松土层中的土体大量流失，逐渐形成地下空洞；或是直接导致建筑物上方岩土体直接塌陷，引发路面塌陷。因事故多为人为导致，所以大部分坍塌现场事故突发时，人员是很难及时逃离，极易造成人员伤亡。

连续暴雨、洪水、冰冻、积雪、温差过大、地质松动等自然条件或灾害，都会影响到回填路基或路基下方土体的有效力分布和结构强度，导致路面塌陷。

原本路面下就存在空洞，车辆超载、路面负载的超限引起的行车荷载的突增，将直接导致路面支撑力不足引起大面积塌陷。虽然大多数情况下负载超限不是路面塌陷的直接原因，但往往就是压死骆驼（路面塌陷）的最后那一根稻草。

发生路面塌陷时,请记住这些自救措施

  1. 行人遇到路面塌陷时，要双手抱头，双臂护脸，下蹲抱团，脸藏双膝之间，保留最大限度的呼吸空间；尽量护住口鼻，以防吸入粉尘。

2. 塌陷后，尚可脱身时要迅速逃离，需要时要大声呼救。不可脱身时，要保存体力，适时呼救，等待救援。如有信号要迅速拨打电话报警，也可利用身边的水管、煤气管道等制造声响求救。

3. 若汽车落入塌陷区内，待汽车静止后迅速解开安全带，破窗逃离，寻找逃生路线。若被埋，不要惊慌，迅速利用通讯工具呼救，保存体力，切勿强行自救。

4. 地面塌陷后，要远离事故现场，避免发生次生灾害。及时在灾害现场周围树立警戒标志，疏散人群。

【来源：广州消防 管线事故】

电话：17336621555

        17773154749

网站：http://hedunjt.com/

非开挖工程技术研究院地址：株洲市荷塘区嘉德工业园5-3栋

智能制造工厂地址：株洲市荷塘区嘉德工业园二期7-2号栋厂房

刀具制造工厂地址：株洲市荷塘区嘉德工业园5-3栋